Ce modificări au fost aduse legii rutiere în 2021?

Modificări ale legii rutiere impune șoferilor nu numai obligația conducătorilor auto de a crea benzi gratuite pentru vehiculele de urgență, pentru a facilita deplasarea altor șoferi pe drumuri conducând "cu fermoar ", ci și penalități financiare pentru neînmatricularea vehiculelor și pentru mersul înapoi kilometrajul. 

Modificări ale legii rutiere

Merită reamintit faptul că - Legea circulației rutiere, care impune ca, în condiții de trafic sporit al vehiculelor, care împiedică trecerea liberă a unui vehicul privilegiat, să se îndrepte spre un loc adecvat de pe drum, pentru a permite vehiculului să treacă liber. In mod deosebit:

  • pe un drum cu două benzi în aceeași direcție, un șofer pe banda din stânga este obligat să părăsească calea vehiculului privilegiat conducând cât mai aproape de marginea stângă a benzii, iar șoferul din banda dreaptă este obligat să părăsească traseul vehiculului privilegiat conducând cât mai aproape posibil de marginea dreaptă a benzii;

  • pe un drum cu mai mult de două benzi în aceeași direcție, un șofer pe banda din stânga este obligat să părăsească drumul vehiculului prioritar conducând cât mai aproape de marginea stângă a benzii, iar un șofer care folosește alte benzi este obligat să se îndepărteze de pe drum trecerea vehiculului de urgență prin rotirea cât mai aproape posibil de marginea dreaptă a benzilor;

  • conducătorului unui alt vehicul decât vehiculul prioritar i se interzice utilizarea traseului vehiculului prioritar. Șoferul poate continua să circule pe banda ocupată anterior după trecerea vehiculului de urgență;

  • conducătorul vehiculului, prin schimbarea benzii ocupate, este obligat să cedeze vehiculului pe banda pe care intenționează să intre și vehiculului care intră pe această bandă pe partea dreaptă;

  • în condițiile unei reduceri semnificative a vitezei pe șosea cu mai multe benzi în același sens de mers, în cazul în care nu este posibilă continuarea conducerii benzii din cauza prezenței unui obstacol pe această bandă sau a dispariției acesteia, șoferul care se deplasează pe banda adiacentă este obligat direct în fața obstacolului sau a punctului de dispariție a benzii, permite unuia sau mai multor vehicule de pe această bandă să schimbe această bandă pe cea adiacentă, care poate fi continuată;

  • în condițiile unei reduceri semnificative a vitezei pe un drum cu mai mult de două benzi în același sens de mers, unde nu este posibil să continuați să circulați cu cele două benzi din cauza obstacolelor din aceste benzi sau a dispariției acestora, dacă există o singură bandă între aceste benzi de circulație care pot fi continuate, șoferul care îl conduce este obligat să permită unuia sau mai multor vehicule să schimbe benzile din partea dreaptă direct în fața obstacolului sau a locului de dispariție a benzilor de circulație, apoi pentru un vehicul sau mai multe vehiculele din partea stângă. 

Prevederile descrise mai sus reglementează principiile creării așa-numitelor coridorul vieții și conducerea șoferilor pe așa-numitul Fermoar. Pentru nerespectarea reglementărilor de mai sus, șoferul este supus unei amenzi de până la 3.000 RON sau a unei mustrări. Prin urmare, cuantumul amenzii ar trebui să îi motiveze în mod eficient pe șoferi să respecte legea rutieră.

Sancțiuni financiare pentru încălcarea obligației de înregistrare a vehiculului sau obligația de a notifica starosta cu privire la cumpărarea sau vânzarea vehiculului

Vezi si

  • Recomandări către un sanatoriu - modificări din 2019
  • Schimbări frecvente de locuri de muncă ca activ - este posibil?
Conform art. 78 din legea rutieră, proprietarul unui vehicul care nu este un vehicul nou, importat de pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, este obligat să înregistreze vehiculul pe teritoriul Republicii Polonia în termen de 30 de zile de la data importul său.

Cu toate acestea, până acum nu au fost aplicate amenzi șoferilor care depășesc termenul de înmatriculare a vehiculului lor. Prin urmare, au încălcat în mod repetat dispoziția de mai sus, iar actualii proprietari ai vehiculului au fost expuși la plăți legate în special de neplata amenzilor impuse șoferului vehiculului (următorul proprietar)..

Merită reamintit faptul că un șofer care cumpără sau vinde un vehicul ar trebui să informeze autoritățile administrației publice competente cu privire la o astfel de activitate. În cazul nerespectării acestei obligații în termenul stabilit, staroste va putea impune o penalitate financiară acestui șofer.

Conform art. 78 din Legea rutieră, proprietarul unui vehicul înmatriculat este obligat să notifice staroste în termen de 30 de zile de:

  • cumpărarea sau vânzarea unui vehicul;

  • o modificare a faptelor care necesită modificări ale datelor incluse în certificatul de înregistrare.

Staroste face înregistrări corespunzătoare în cardul vehiculului.

Exemplul 1.

Șoferul a cumpărat vehiculul în Germania. După ce a adus mașina în Polonia, a mers la centrul de service al mecanicului pentru reparații. Deteriorarea mașinii s-a dovedit a fi foarte complicată, reparația a fost prelungită suplimentar cu timpul de așteptare pentru piesele de schimb. Mașina a fost lăsată în service mecanic pentru o perioadă de 3 luni. Prin urmare, proprietarul vehiculului a depășit limita de 30 de zile pentru reînmatricularea vehiculului. Staroste a impus o pedeapsă pentru neîndeplinirea acestei obligații.

Proprietarul vehiculului are la dispoziție doar 30 de zile pentru a înregistra din nou vehiculul. Conform art. 140mb din Legea rutieră - care, fiind proprietarul unui vehicul importat de pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, contrar prevederilor art. 71 sec. 7 nu înmatriculează vehiculul pe teritoriul Republicii Polonia, fiind proprietarul vehiculului înmatriculat pe teritoriul Republicii Polonia, contrar prevederilor art. 78 sec. 2 punctul 1 nu notifică starosta despre cumpărarea sau vânzarea vehiculului - este supusă unei penalități financiare în valoare de 200 până la 1000 RON.

Sancțiuni pentru resetarea contorului. Înlocuirea tejghelei și a taxelor

Stațiile de inspecție a vehiculelor vor fi obligate să înregistreze și să transmită informațiile despre contorul de kilometri ale vehiculului. În plus, li se va cere să colecteze declarații de la proprietarii de vehicule atunci când contorul de parcurs este înlocuit. În cazul vehiculelor neînmatriculate importate din străinătate, care nu funcționează în registrul central al vehiculelor, stațiile de diagnosticare vor trebui să completeze aceste date.

Pentru a controla șoferii care manipulează kilometrajul, va funcționa un sistem TIC al registrului central al vehiculelor. Conform noilor reglementări, care sunt în vigoare de la 1 ianuarie 2020, stațiile de inspecție a vehiculelor, unitățile organizatorice relevante ale Poliției, Poliției de Frontieră, Inspecției Transportului Rutier, Poliției Militare sau Serviciului Vamal și Trezoreriei vor furniza înregistrările cu informații despre starea contorului de kilometraj, inspecția tehnică sau citirea contorului de kilometraj al unui vehicul neînmatriculat. Aceste date vor fi completate automat de către sistemul TIC care sprijină înregistrările, inclusiv în ceea ce privește obligația de a monitoriza și raporta emisiile de CO2..

Conform art. 81b din Legea rutieră, proprietarul sau deținătorul vehiculului care a înlocuit kilometrajul este obligat să prezinte vehiculul la o stație de inspecție a vehiculului în termen de 14 zile de la data înlocuirii pentru a citi odometrul. Nerespectarea termenului de mai sus poate să nu fie baza pentru o stație de inspecție a vehiculului care refuză să citească contorul de parcurs împreună cu unitatea de măsurare. Șoferul ar trebui să plătească taxa pentru citirea contorului de parcurs împreună cu unitatea de măsură și taxa de înmatriculare. Suma maximă a taxei pentru citirea contorului odometru împreună cu unitatea de măsurare nu poate depăși 100 RON.

Șoferul (proprietarul vehiculului) ar trebui să trimită o declarație scrisă la stația de diagnosticare, specificând următoarele date:

  1. Primul nume si ultimul nume;

  2. Numărul PESEL și, în cazul unei persoane fără număr PESEL - seria, numărul și numele documentului care confirmă identitatea și numele țării care a emis acest document;

  3. abordare;

  4. date de identificare a vehiculului;

  5. data și motivul înlocuirii kilometrajului;

  6. o indicație a locului și datei declarației;

  7. următoarea clauză: "Sunt conștient de răspunderea penală pentru depunerea unei declarații false ";

  8. semnătură lizibilă.

Prin urmare, înlocuirea contorului este supusă răspunderii penale, împreună cu o declarație adecvată privind înlocuirea contorului și a taxei. După efectuarea pașilor de mai sus, este pregătit un document care confirmă citirea.

În plus, citirea contorului de parcurs va fi luată în timpul verificării șoselei de pe șosea și trimisă la registrul central al vehiculelor. Toate datele, inclusiv citirile contorului de parcurs în timpul inspecției și după înlocuire, vor fi înregistrate în istoricul vehiculului într-un registru central.

Poliția și alte organisme autorizate de control al traficului rutier vor furniza, de asemenea, CEP date cu privire la citirea contorului de parcare a vehiculului în timpul unei inspecții.

În conformitate cu proiectul de modificări ulterioare la Legea din 20 iunie 1997 - Legea privind circulația rutieră, pietonii de la o trecere de pietoni au prioritate față de un vehicul. În așteptarea intrării în trecerea de pietoni, acesta are dreptul de trecere peste un vehicul, cu excepția unui tramvai. Înainte de a intra într-o trecere de pietoni, un pieton este obligat să se oprească și să se asigure că șoferul vehiculului îi cedează locul. Regulamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2021. 

Modificările planificate ale legii rutiere includ: 

  • schimbarea vitezei admisibile a vehiculului în zona construită între 23.00 și 5.00 la 50 km / h; 

  • posibilitatea de a lua un permis de conducere timp de 3 luni și pentru viteza în afara zonelor construite, de exemplu pe o autostradă; 

  • creșterea cuantumului amenzilor pentru încălcări ale traficului; 

  • noi reguli de comportament pentru șoferi atunci când se opresc pentru verificări la marginea drumului.

Pe scurt, șoferii trebuie să nu uite să raporteze achiziția sau vânzarea unui vehicul autorităților guvernamentale competente în termen de 30 de zile. Numărul de kilometri va fi verificat cu mare atenție de către stațiile de inspecție a vehiculului, iar în timpul inspecției rutiere de către organismele autorizate, istoricul kilometrajului va fi documentat în registrul central al șoferilor. Șoferii trebuie să-și amintească faptul că, în cazul unui vehicul de urgență pe drum, trebuie să creeze un coridor de viață și, în cazul unei reduceri semnificative a traficului pe drum și a conducerii în așa-numitul blocaj de trafic, permiteți altor șoferi să fuzioneze în trafic și să conducă așa-numitul Fermoar.

Lasă Un Comentariu

Please enter your comment!
Please enter your name here